五月開漲！旭化成、寶理等可以的意思定價宣漲！瘋漲高至3000/噸！漆、物流托運、河流下游微電子制造業中等可以的意思跟漲。

2023年貨運價格尚無如行業目標般一步一步暴跌，反爾在此“老式不景氣”正式宣布挑起了新第一輪上漲潮。一般主要原因是3、4每季度是“法國線”寬約的商談季，當今的推漲除規范的每季度調差外，也是要為提高簽到時的商談主力資金。

除此之外，BDI分指數比2026年同一時間瘋漲近80%，無鎖死寬約價格多少的輪船被影向禁止不瘋漲避免。MSC、馬士基、達飛、赫伯羅特、中遠國內海運、HMM等三十家船集團公司急切披露瘋漲通報，密切相關非洲、新古典風格、美國等幾條核心航程，大位置航程漲勢近70%。不斷從2月起，大位置航程貨運價格漲勢不少將完成3成。

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自4月十八大以來，各區石油化工公司廠數千產量挺價，塑膠整個整個專業市場整個專業市場價格行情分析持繼變暖，PMMA、ABS、PS等幾十款塑膠季度漲跌都達500-100元/噸，挺價結果著實很深。來到10月后，5天小休假或許相對于整個專業市場價格行情分析接續呈現出事件上的隔段，但整個整個專業市場上漲的趨勢短期的內或難有變化，尤其是是休假專業市場出現整個整個專業市場火了，拖拽生活消費終端生活消費大幅度上漲。

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