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 隨著每年歐式能源系統成本價高企和條件收窄，巴斯夫定了個削減方案，受眾就是從202歷經四年起每月產出后后，需用減小代價10億歐。

 更為海外的市場的動態信息，我國國內的 TDI開工建設率低，**32%工廠安裝在正確運做，20%的工廠產值比率就沒有辦法產生，降負貨低負工廠比率達47%。因而*有32%的去也在正確運做。故此在中國的TDI銷售市場真題及答案大成功率會很大于求，市場價格也將從高走高。

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